{"id":2091,"date":"2023-12-07T14:42:38","date_gmt":"2023-12-07T17:42:38","guid":{"rendered":"http:\/\/sindicarpa.com.br\/?p=2091"},"modified":"2023-12-07T14:42:38","modified_gmt":"2023-12-07T17:42:38","slug":"contran-muda-regra-de-comprimento-para-carretas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sindicarpa.com.br\/index.php\/2023\/12\/07\/contran-muda-regra-de-comprimento-para-carretas\/","title":{"rendered":"Contran muda regra de comprimento para carretas"},"content":{"rendered":"<p>O Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito (Contran) publicou hoje (06\/12) no Di\u00e1rio Oficial da Uni\u00e3o a Delibera\u00e7\u00e3o N\u00ba 270, de 05 de dezembro de 2023, que traz uma altera\u00e7\u00e3o na Resolu\u00e7\u00e3o Contran 882\/2021.<\/p>\n<p>A Resolu\u00e7\u00e3o Contran N\u00ba 882, de 13 de Dezembro de 2021, estabeleceu os limites de pesos e dimens\u00f5es para os ve\u00edculos de cargas e passageiros no Brasil, regulamentando inclusive a utiliza\u00e7\u00e3o de combina\u00e7\u00f5es com carretas de 4 eixos (58,5 toneladas).<\/p>\n<p>A altera\u00e7\u00e3o agora se d\u00e1 no Artigo 4\u00ba da Resolu\u00e7\u00e3o, que trazia a previs\u00e3o, na al\u00ednea E, sobre ve\u00edculos articulados com duas unidades, do tipo caminh\u00e3o-trator e semirreboque, com comprimento m\u00e1ximo de 18,60m.<\/p>\n<p>Agora, com a mudan\u00e7a, essas combina\u00e7\u00f5es poder\u00e3o ter at\u00e9 19,3 metros.<\/p>\n<div id=\"blogd-edf5dff512a5db942d1f9e0da4b92413\" class=\"blogd-edf5dff512a5db942d1f9e0da4b92413 blogd-banner-no-texto-04\"><\/div>\n<p>A mudan\u00e7a vem com base nos autos de um processo interno do Contran, que ainda n\u00e3o foi detalhado. Com isso, carretas com at\u00e9 esse comprimento n\u00e3o necessitam de AET.<\/p>\n<p>Veja a Delibera\u00e7\u00e3o N\u00ba 270, de 05 de dezembro de 2023, na \u00edntegra, abaixo:<\/p>\n<h2><strong>Delibera\u00e7\u00e3o N\u00ba 270, de 05 de dezembro de 2023<\/strong><\/h2>\n<p class=\"ementa\"><em>Altera a Resolu\u00e7\u00e3o CONTRAN n\u00ba 882, de 13 de dezembro de 2021, que estabelece os limites de pesos e dimens\u00f5es para ve\u00edculos que transitem por vias terrestres, referenda a Delibera\u00e7\u00e3o CONTRAN n\u00ba 246, de 25 de novembro de 2021, e d\u00e1 outras provid\u00eancias.<\/em><\/p>\n<p class=\"dou-paragraph\">O PRESIDENTE DO CONSELHO NACIONAL DE TR\u00c2NSITO (CONTRAN), ad referendum do Colegiado, no uso da compet\u00eancia que lhe conferem os incisos I e o \u00a7 3\u00ba do art. 12 e o art. 99 da Lei n\u00ba 9.503, de 23 de setembro de 1997, que institui o C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro (CTB), com base no que consta nos autos do processo administrativo n\u00ba 50000.020656\/2022-31, resolve:<\/p>\n<p class=\"dou-paragraph\">Art. 1\u00ba Esta Delibera\u00e7\u00e3o altera a Resolu\u00e7\u00e3o CONTRAN n\u00ba 882, de 13 de dezembro de 2021, que estabelece os limites de pesos e dimens\u00f5es para ve\u00edculos que transitem por vias terrestres, referenda a Delibera\u00e7\u00e3o CONTRAN n\u00ba 246, de 25 de novembro de 2021, e d\u00e1 outras provid\u00eancias.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"dou-paragraph\">Art. 2\u00ba A Resolu\u00e7\u00e3o CONTRAN n\u00ba 882, de 2021, passa a vigorar com a seguinte altera\u00e7\u00e3o:<\/p>\n<div id=\"blogd-3a0d9c378f27e7d8a3b8acb4b721305d\" class=\"blogd-3a0d9c378f27e7d8a3b8acb4b721305d blogd-conteudo\"><\/div>\n<p class=\"dou-paragraph\" style=\"text-align: center;\">\u201cArt. 4\u00ba\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026..<\/p>\n<p class=\"dou-paragraph\" style=\"text-align: center;\">\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026<\/p>\n<p class=\"dou-paragraph\" style=\"text-align: center;\">III \u2013 \u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026..<\/p>\n<div id=\"blogd-04b846eb5275d6c18f136185656466c9\" class=\"blogd-04b846eb5275d6c18f136185656466c9 blogd-banner-no-texto-03\" style=\"text-align: center;\"><\/div>\n<p class=\"dou-paragraph\" style=\"text-align: center;\">\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026<\/p>\n<p class=\"dou-paragraph\" style=\"text-align: center;\">e) ve\u00edculos articulados com duas unidades, do tipo caminh\u00e3o-trator e semirreboque: m\u00e1ximo de 19,30 m;<\/p>\n<p class=\"dou-paragraph\" style=\"text-align: center;\">\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026..\u201d (NR)<\/p>\n<p class=\"dou-paragraph\" style=\"text-align: center;\">Art. 3\u00ba Esta Delibera\u00e7\u00e3o entra em vigor na data de sua publica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p class=\"assina\" style=\"text-align: center;\"><strong>JOS\u00c9 RENAN VASCONCELOS CALHEIROS FILHO<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p data-pm-slice=\"1 1 []\">Fonte: Blog do Caminhoneiro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito (Contran) publicou hoje (06\/12) no Di\u00e1rio Oficial da Uni\u00e3o a Delibera\u00e7\u00e3o N\u00ba 270, de 05 de dezembro de 2023, que traz uma altera\u00e7\u00e3o na Resolu\u00e7\u00e3o Contran 882\/2021. A Resolu\u00e7\u00e3o Contran N\u00ba 882, de 13 de Dezembro de 2021, estabeleceu os limites de pesos e dimens\u00f5es para os ve\u00edculos de cargas [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2089,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":{"0":"post-2091","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sem-categoria"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sindicarpa.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2091","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sindicarpa.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sindicarpa.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sindicarpa.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sindicarpa.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2091"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/sindicarpa.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2091\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2093,"href":"https:\/\/sindicarpa.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2091\/revisions\/2093"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sindicarpa.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2089"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sindicarpa.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2091"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sindicarpa.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2091"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sindicarpa.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2091"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}